Đó là, trọng tài đã đưa ra quyết định của mình, trò chơi HS2 đã kết thúc, cũng như đã đến lúc chấp nhận con đường đường sắt gầy này sẽ được xây dựng- với chi phí 106 tỷ bảng.
Đừng bận tâm rằng Ref (Boris Johnson) đã giành được Thủ tướng, cũng như thậm chí có thể không được sống vào thời điểm công việc quái vật được hoàn thành với chi phí chung mà không thể tránh khỏi việc vượt qua ước tính hiện tại; Tôi tin rằng gần 150 tỷ bảng- £ 200 tỷ, tôi nghĩ.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
• Giải thích về vùng không khí sạch
Đáng kể, trong một tuần cực kỳ, Bo Jo chính thức đã cho nó cái gật đầu của mình về sự chấp thuận của mình, Thủ tướng cũng như cựu thư ký giao thông (người biết một vài điều về đường sắt Rip-off!) Bước ra khỏi nhiệm vụ của mình tại Kho bạc HM. Một sự từ chức tức giận, liên quan đến HS2 của Sajid Javid? Chà, công việc cồng kềnh có thể đã giúp đỡ.
Ai đã đưa ra chi phí 100-200 bảng cho đường sắt này, trong đó đã giành được thậm chí chạy 24/7, đừng bận tâm đến 365 ngày một năm? Cuối cùng, công chúng nói chung – tất cả mọi người từ nhân viên phải trả thuế thu nhập, bảo hiểm quốc gia cũng như VAT, cho những người hưu trí nộp thuế đau đớn khi họ rút thu nhập vừa phải.
Trớ trêu thay, đây là những người có cùng một loại muối, những người mà họ sẽ không thể sử dụng các chuyến tàu HS2 vì giá vé gần như chắc chắn sẽ rất cao. Chắc chắn, họ sẽ tốt cho các loại hình kinh doanh cũng như các chính trị gia có tài khoản chi phí hào phóng (tức là tiền của người khác), tuy nhiên phần lớn người Anh không thể trả £ 1 đến £ 2 mỗi dặm khi ngồi hoặc đứng trên tàu với HS trạng thái. Đặc biệt khi chi phí toàn bộ cho mỗi dặm cho một người lái xe đi một mình trong một chiếc xe từ giữa đến lớn .
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây